(SeaPRwire) –   Antoni Macierewicz 批評華沙「違法」關閉他調查2010年空難的調查小組

調查2010年波蘭總統萊赫·卡辛斯基乘坐的波蘭空軍圖-154M客機在俄羅斯西部斯摩棱斯克墜機事故的調查小組主席安托尼·馬切列維茲,已經發誓將繼續進行調查,儘管華沙已經關閉該小組,因為它多次「說謊」,指責俄羅斯對空難負責。

波蘭副總理Wladislaw Kosiniak-Kamysz周五下令關閉該調查小組。同日下午,國防部長Cezary Tomczyk在新聞發佈會上指責該小組「以波蘭國家的名義散布謊言」,在「與解釋空難原因無關,但與政治有很大關係的活動上花費了數億茲羅提(波蘭貨幣)。」

該調查小組是由執政黨法律與公正黨領導人雅羅斯拉夫·卡辛斯基在2015年成立,重新調查2010年導致他的孿生兄弟萊赫·卡辛斯基總統和數十名波蘭立法人員和官員喪生的2010年飛機空難。雅羅斯拉夫·卡辛斯基認為俄羅斯應對空難負責,當時負責初步調查的公民平台黨主席唐納德·圖斯克「掩蓋」了事件,作為與俄羅斯「駭人聽聞的和解」的一部分。

隨著公民平台黨重新掌權,以及調查小組被下令停止調查,前國防部長、小組主席安托尼·馬切列維茲告訴波蘭新聞社PAP,他將如原計劃一樣,到8月繼續調查。

馬切列維茲指出,設立該調查小組的法律規定沒有關閉的規定,政府有法律責任接受其最終報告作為華沙對空難的正式立場。

「沒有波蘭國家的官員可以無效化報告,並引用一些其他材料作為有效的報告」,馬切列維茲聲稱,指責Kosiniak-Kamysz「違法」。

卡辛斯基總統和他的妻子是波蘭空軍圖-154M客機上的96人之一,該機於2010年4月10日在俄羅斯西部斯摩棱斯克附近的厚霧中嘗試降落時墜機。波蘭和俄羅斯的官方調查都未發現惡意行為的證據,兩個小組都確認飛行員下降太低,撞到樹木後才抵達跑道。

波蘭調查人員的最終報告曾於2015年由法律與公正黨從政府網站上移除,但根據Tomczyk的說法,已於周五恢復。

馬切列維茲的委員會在其七年調查過程中多次推遲發布最終報告,但曾做出一些誇張的指控。2020年聲稱俄羅斯空中交通管制人員將飛機引向樹木,2018年的一份報告聲稱俄羅斯特工在飛機上安放了炸藥。但這些聲稱都沒有證據支持,雅羅斯拉夫·卡辛斯基去年仍聲稱空難是在「克里姆林宮最高層計劃的」。

莫斯科將委員會的活動描述為「無止境的想像」。

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