美國國防部告訴媒體,飛機正經歷與中國飛機之間「強迫性和危險」互動的增長趨勢。

國防部官員在週二的記者會上概述了這一趨勢,並提供了新解密的照片和視頻,涉及相關事件。

「自2021年秋以來,我們看到超過180起這類事件,」印太安全事務助理國防部長埃利·拉特納(Ely Ratner)說。「過去兩年比前十年更多。也就是近200起案例,中國人民解放軍飛行員進行了危險動作,或發射了干擾彈或發射了閃光彈,或以過快或過近的方式接近美國飛機。」

拉特納繼續說:「這都是為了干擾美國部隊根據國際法在任何國家都有權利安全運營的能力的一部分。」

中國人民解放軍一直利用迅速、破壞性地違反空域規範騷擾和惱羞美國和其盟友的飛機。

「如果考慮到對其他國家的強迫性和危險的中國人民解放軍攔截事件,那麼過去兩年內對美國盟友和夥伴飛機的攔截案例總數增加到近300起,」拉特納補充道。

國防部發布了一份簡報文件,概述了超過180起報告互動中的主要事件。

該文件包含以前未公開的照片和視頻,捕捉到美國飛行員附近中國飛機之間的緊張時刻。

「全球各地每天都會發生攔截。大多數情況下都是安全進行且無事故的,在印太地區與中國人民共和國的攔截也不應該不同,」印太司令部司令約翰·阿奎利諾(John Aquilino)說。

司令官繼續說:「我今天在這裡,因為作為作戰指揮官,我最重要的責任就是確保我們軍人的安全,這是我非常重視的責任。所以強調這些行為並確保我們可以防止它發生是首要任務。」

國防部沒有提供「強迫性」和「危險」行為的明確定義,相比通常使用的「不安全」或「不專業」的表述。